![Train d'atterrissage tricycle - Autres - Voir les annonces - Humbert Aviation constructeur aéronautique - Tétras, ULM, Moto Du Ciel, Avions Train d'atterrissage tricycle - Autres - Voir les annonces - Humbert Aviation constructeur aéronautique - Tétras, ULM, Moto Du Ciel, Avions](https://www.humbert-aviation.com/wp-content/uploads/2021/12/le-kit-complet-d7cd1ce3.jpg)
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![W-1 avec l'aéronef, train d'atterrissage tricycle conçu par Fred Weick, en phase de test au siège de la NACA à Langley, en Virginie, Mars, 1934. Droit avec la permission de la National W-1 avec l'aéronef, train d'atterrissage tricycle conçu par Fred Weick, en phase de test au siège de la NACA à Langley, en Virginie, Mars, 1934. Droit avec la permission de la National](https://c8.alamy.com/compfr/t710yr/w-1-avec-l-aeronef-train-d-atterrissage-tricycle-concu-par-fred-weick-en-phase-de-test-au-siege-de-la-naca-a-langley-en-virginie-mars-1934-droit-avec-la-permission-de-la-national-aeronautics-and-space-administration-nasa-t710yr.jpg)
W-1 avec l'aéronef, train d'atterrissage tricycle conçu par Fred Weick, en phase de test au siège de la NACA à Langley, en Virginie, Mars, 1934. Droit avec la permission de la National
![Vue en gros plan de l'ensemble de roue de train d'atterrissage d'un C-5M Super Galaxy devant être entretenu le 21 mai 2021 à la base aérienne de Travis, en Californie. Le C-5 Vue en gros plan de l'ensemble de roue de train d'atterrissage d'un C-5M Super Galaxy devant être entretenu le 21 mai 2021 à la base aérienne de Travis, en Californie. Le C-5](https://c8.alamy.com/compfr/2gkm2ry/vue-en-gros-plan-de-l-ensemble-de-roue-de-train-d-atterrissage-d-un-c-5m-super-galaxy-devant-etre-entretenu-le-21-mai-2021-a-la-base-aerienne-de-travis-en-californie-le-c-5-est-equipe-d-un-train-d-atterrissage-escamotable-de-type-tricycle-quatre-trains-d-atterrissage-principaux-sont-montes-par-paires-en-tandem-chacune-des-quatre-unites-principales-est-dotee-d-un-bogie-a-six-roues-avec-deux-roues-avant-et-quatre-roues-arriere-de-l-amortisseur-les-unites-principales-sont-tournees-de-90-degres-pour-la-retraction-vers-l-interieur-par-un-systeme-a-engrenages-a-entrainement-hydraulique-le-train-d-atterrissage-est-equipe-d-amortisseurs-a-double-chambre-oleopneumatiques-bendix-de-roues-goodrich-de-carbone-d-2gkm2ry.jpg)